القوانين العامه لعلبة الدردشه

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.

* ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
* تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
* رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان
على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ،
التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

الجبل
الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة
الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100
قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

حقائق غريبة

* لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
.
* لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس،
غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن
مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب
المضادة للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك.
بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة
تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على
سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.

* حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.

* إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.

* صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.

* حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

* العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا
أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها
نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق
سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم
الركاب قبل الغرق.

سعر التذكرة في 1912

* الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
* الدرجة الثانية: 1,700$
* الدرجة الثالثة: 30$

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

الأدب
في 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility.
كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق
بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان
أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

>>> سبحان الله وهو علي كل شيء قدير
هذه
تكون نهاية كل من يعتقد انه يتحدي الله جل شأنه خسف بهم ورغم طوال الفترة
مازلوا خالدين حتى يكونوا عبرة وعظة لكل من يفكر أن يتحدي الله ماعاذ الله

، احترامي للجميع

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

شكرا كتيييييييير حلو

» هات بوسة؟؟؟؟؟؟؟؟ بالصور
» حقائق مذهلة عن الموز ...!!
» حقائق مثيره عن الطفل ..
» خمس حقائق اول ماتعرفوها هتتجنو زى وربنا يستر
» حقائق عن رئيس البرلمان اللبناني نبيه بري

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور

القوانين العامه لعلبة الدردشه

قوانين منتدى الحب الحقيقي عالم الاشهار